早在2011年,敖翔D2电动观光车就开行业先河,率先配置电磁刹实现电动车自动刹车,简化驾驶动作,一脚控制油门与刹车,方便驾驶者操作,受到用户特别是老年人朋友的喜欢.

  D2电动观光车是通过电磁刹实现自动刹车的,电磁刹原理是：当有电流通过电磁制动器磁性线圈时，电磁力吸合刹车片，使用刹车片释放制动盘，这时传动轴带着制动盘正常运转或者启动。当切断电磁制动器的电流时，那么刹车片脱离制动盘，制动盘与刹车片及法兰盘之间生产摩擦力矩，使用传动轴快速停止。简单说,是断电控制.给电就走,不给电就停,无论上下坡,不给电推也推不动.

  无论是自行车,摩托车,还是两轮电动车,汽车,都会有刹车,前来工厂试驾的朋友,在思维上有一点不适应,感觉停车或减速无所适从.在实际体验中,才能感受自动刹车的方便.这一设计,让更多的老年人朋友,即便从未开过车的,甚至连自动车也不会骑的朋友,都能在短时间内驾驭D2电动观光车.

  有人担心,在行车中惯性大,电磁刹可靠吗?这点不用担心,我们早已进行过高强度试验,在高负载情况下,上坡道,下坡道的运态测试和静态测试,实验证明是可靠的.D2电动观光车自2011年上市到2018年底,还没有出一例电磁刹失控的现象.事实证明也是可靠的.

  后来还真有客户不相信科技,一定要我们加装辅助刹车.在实际过程中,却完全用不上,电磁刹总是先起用,松油门即停.

  自动刹车给了老年人驾驶朋友很大方便,也给景区自驾游项目提供的可操作性.因为驾驶方式的傻瓜化,游客不需要有驾驶经验(有驾照)就能在短时间掌握驾驶方法,一分钟学会.让景区产生深厚兴趣.广东东莞的华阳湖湿地公园,河南濮阳市的东北庄野生动物园等都运营了游客自驾电动观光车项目.因为安全问题得到可靠的控制,以后应该会有越来越多的公园会提供自驾游的电动观光车,观光代步,

   综合D2电动观光车上市7年的全部表现.结果是完美的.据说特斯拉电动汽车也在使用自动刹车.