老年代步车不妨改名社区代步车

在公共交通日益发达的今天,人们出行已经非常方便.只有在社区,公共交通延伸不到的地方,才是老年代步车的用武之地.这也是我作为行业内从业者的肺腑之言. 老年代步车不妨改名社区代步车,给它一个准确的社会功能性定位.且老年人代步用车有其显著的特点,也决定着它使用的安全范围.

老年人的最大驾驶缺陷是反应慢，如果速度太快，势必增加驾驶者的操作难度，且老年代步车为了提高稳定性，多采用三轮或者四轮结构，车身比一般的电动自行车要重，在高速行驶中车辆的制动性能肯定大受影响。深圳敖翔对于目前行业内的乱象非常担忧，认为不少同行的做法已经背离了老年代步车方便老年人出行的初衷，逐渐成为道路上潜在的安全隐患。

深圳敖翔是生产专门出口国外的四轮电动车厂家,如美国对电动四轮车有严格的技术指标，车辆的最快时速不能超过20公里，制动性能在4米之内，是为封闭式社区提供代步的一种工具。但到了国内，情况发生了变化，许多老年人习惯骑电动自行车，对速度有一定要求，厂商为了迎合市场需求，把最高时速提高到了和电动自行车一样的标准，甚至有的比电动自行车更快，这就带来了很大的安全隐患。深圳敖翔一直严守底线,坚持按国外标准做自己的低速老年代步车产品.

敖翔新款老年人代步车