古人说爱莲，可以远观而不可近玩，看花得保持距离，距离产生美。可是，敖翔这款美国人设计的高端电动观光车近看会是怎么样呢，现就带着放大镜来挑挑敖翔G4+2六座电动观光车的大刺儿。

  根据我多年走南闯北混迹江湖多年的经验，看人看物最快最有效的办法是看细节，所谓一叶知秋，窥一斑见全豹，春江水暧鸭先知。闲话少说，看细节，能不能挑点刺儿出来。

  图上是敖翔G4+2六座电动观光车前大灯近照，数了数，有14个灯珠。前大灯是靠中间的两纵条6个白色LED灯，LED灯的特点是聚光，照射距离远。现在汽车大灯最新潮配置都采用LED灯，远光特别刺眼，很讨厌。所以，作为老司机，有必要呼吁一下，开车使用大灯，一定要注意。慎用大灯，尽量别使用大灯，根据需要使用远光近光，不然，随时会引来大批的草泥马奔腾而过，损人不利已的事别做。

  和以往产品不同，敖翔G4+2六座电动观光车的底座包边，没有使用亮光铝，而是采用是软塑胶，表面喷漆。这和处理方法，提高了车子整体美感，从实用性上却未必，金属的耐摩擦系数显然是高过塑胶的。塑胶的贴合度还是更显档次哈。

  特别找生产部的同事了解了一下，G4+2电动观光车这款扶手摸上去的感觉为什么那么爽，原来是采用美术漆的工艺，看上去是糙面，手上却有强烈的质感，这种办法处理金属表面是个创新。

   敖翔G4+2六座电动观光车毕竟只是款场内观光车，很多地方却借鉴了高级汽车的工艺，为了是要到国际市场面对更多老外挑剔的眼光。虽说世上本无完美，尽善尽美的追求之心还是要有的。